近日，賈躍樂視創始人賈躍亭在一段視頻中複盤樂視失敗經驗時表示：“小米在九一看片下载麵前根本沒有還手之力，亭當當年的米們麵前沒樂視所向披靡”。
賈躍亭認為，還手當年樂視的樂視“崩塌”不是因為產品不行、技術不行、披靡沒有用戶，賈躍而恰恰相反，亭當產品極具競爭力，米們麵前沒在全球都極具競爭力，還手創造了很多獨一無二的樂視技術，在用戶端和市場端真的披靡是所向披靡。
去年4月份，賈躍賈躍亭曾發微博表示，亭當小米汽車的米們麵前沒首次發布非常成功，體現了中國新能源汽車產業鏈在近幾年的日臻成熟和中國製造體價比的巨大優勢。
小米造車的執行力和營銷能力誠然值得點讚，但是，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。
公開資料顯示，樂視(LeEco)成立於2004年，致力打造基於視頻產業、內容產業和智能終端的“平台+內容+終端+應用”完整生態係統，被業界稱為“樂視模式”。
2014年樂視全生態業務總收入接近100億元。2014年12月，賈躍亭宣布樂視“SEE計劃”，即是打造超級汽車以及汽車互聯網電動生態係統。
2015年4月14日在北京舉行樂視超級手機發布會，以生態模式進軍手機行業。
2017年10月14日，樂視網巨虧16億：7年盈利幾乎虧完，賈躍亭財富縮水400億。
2020年5月14日盤後，深交所公告，決定對樂視網終止上市。
